同比增加4104%到4819%,而且出口报价相对于国内市场售价偏低

据唐山市人民政府消息,6月30日14时,唐曹铁路全线开通,首趟列车发车,标志着唐山在推进“公转铁”、打赢蓝天保卫战中迈出了坚实的一步。  唐曹铁路由唐山唐曹铁路有限责任公司投资建设,中铁十八局、中铁四局、中国建筑、中铁十六局、中铁十七局承建。唐曹铁路投资93.39亿元,全长91.329公里,由唐曹线和曹妃甸港线两部分组成,设计时速为每小时160公里,为国铁I级双线电气化客货铁路线路,共设南堡北站、唐海南站、曹妃甸东站和曹妃甸港站4座车站。2015年5月全面开工,经过三年夜以继日的努力,终于实现了首趟列车通车。  唐曹铁路开通后,不仅在唐山市区与曹妃甸之间形成一条客货运输大通道,进一步完善、优化了京津冀区域内的路网结构,更把曹妃甸纳入环渤海地区快速铁路客运网,密切曹妃甸与环渤海地区主要城市的经济交流、人员往来,充分发挥唐山作为沿海区域中心城市的服务、辐射和带动功能,进一步促进沿海与内陆地区互动协调发展。  据了解,唐曹铁路投入运营后,可实现曹妃甸至唐山43分钟通达,未来与京唐城际铁路接轨,可实现76分钟通达北京市,方便沿线百万群众出行,并成为丰南、市区(开平)、古冶、丰润、遵化和迁西等区域16家钢铁企业货物运输的主要通道以及唐山港曹妃甸港区的矿石疏港实现“公转铁”运输,为改善唐山环境发挥巨大作用。  6月30日唐曹铁路实现全线开通,向推动唐山落实国家“公转铁”部署迈出了坚实步伐。“公转铁”是京津冀地区环境改善的“主攻方向”之一。按照唐山市与中国铁路北京局集团有限公司于今年年初签署的合作协议,曹妃甸港疏港矿石从今年3月1日起逐步转由铁路运输,2019年将全部实现“公转铁”。  唐曹铁路计划2018年下半年完成1000万吨货运任务,2019年完成4000万吨货运任务,满足丰南、市区(开平)、古冶、丰润、遵化和迁西等区域钢铁企业以及唐山曹妃甸港区的钢铁和矿石运输需要,通过大宗物流更多更好地实现“公转铁”。  相关阅读  据湛江新闻网消息,6月30日晚8时,满载2100吨钢制品的列车从湛江钢铁工厂站缓缓驶出,标志着湛江钢铁产成品发运珠三角地区的铁路班列正式开通。  湛江钢铁产品立足华南区域市场,辐射全国。目前,该公司发往珠三角区域主要依靠水运和汽运,容易受极端气候影响。该班列的开通,打通了湛江钢铁产品走向珠三角的物流新通道,确保了产成品发运物流稳定性,进一步提升了用户服务。  2018年2月6日16时18分,首趟满载宝钢湛江基地钢卷的货物列车,从湛江东海岛上的东简站驶出,开往湛江西站方向,标志着粤西首条海岛铁路一一湛江东海岛铁路钢厂货线正式建成投产。

据海关数据统计,2018年1-5月我国累计出口钢材2850.4万吨,5月我国出口钢材688万吨,较上月增加40万吨,同比略降1.1%。5月我国进口钢材113万吨,较上月增加8万吨,同比增加1.7%。根据出口调研小组对6月份国内钢材出口的调研数据显示,2018年6月份国内钢材出口量或在680万吨左右,同环比大体持平。  应该说,钢材月度出口量不到700万吨,在过去的三年里面只处于相对低位;但相对于2017年后期及2018年前期的低值,目前钢材出口量还是相对较好。众所周知,当前我国钢材市场价格已经处于近年来的高位,而且出口报价相对于国内市场售价偏低,钢材出口量保持在650万吨以上方实属不易,毕竟企业以盈利为导向。  那么,究竟是什么原因促使我国钢材出口量维持在近几个月的相对高值呢?首先,长材出口价格没有优势,板材出口具有一定的优势,而且6月份钢材出口量更多为5月份接单。以热卷为例,5月份中国热轧卷板FOB价格在600美金/吨左右,这个价格相对于主要出口地区东南亚CFR价格低出10美金/吨左右,冷轧板卷情形也是类似,考虑到FOB报价可以小幅优惠,并且中国出口韩国市场售价比韩国市场价格月度均价低37美金/吨,故海外对于进口中国板材是有积极性的。  其次,近期国外钢铁消费量有所攀升,中国作为钢铁产量第一大国,部分区域必须从中国进口钢材以满足下游需求增量节奏,即便价格优势不明显也不得不自中国进口钢材。  再次,5月份中国板材产量维持相对高位,然而下游需求增量则不明显;譬如,5月份上海热卷平均售价在4200元/吨,广州地区热卷平均售价在4250元/吨,而天津热卷平均售价4050元/吨,作为热卷净流入地区,广州、上海与天津价格并不明显,已经反映出下游需求并不强劲。钢厂若增加国内资源投放,势必打压国内现货市场价格,进而影响自身利润。此外,考虑到出口退税政策、运费等因素,其实钢企接出口订单比国内卖价只便宜100-150元/吨,维持一定量的出口订单,减少国内供应压力,维护国内价格水平,有利于钢企利润的最大化。  再看未来钢材出口情况,6月份板材出口FOB报价较东南亚CFR价格只低5美金/吨左右,这将抑制国外对于中国钢材的需求。加之,6-7月为国际钢材消费淡季,也会对钢材进口起到抑制作用。预计7月份国内钢材出口量难以持续攀升,但国内消费也步入淡季,下游需求或有减量,钢企保证一定的出口量,有助于缓解国内供给压力,因此钢材出口量大幅萎缩的可能性也很小。

安阳钢铁公告,预计2018年上半年实现归属于上市公司股东的净利润在9亿元至10.5亿元之间,与上年同期相比预计增加8.7224亿元至10.2224亿元,同比增幅3142%至3682%。归属于上市公司股东的扣非净利润同比增加8.6014亿元到10.1014亿元,同比增加4104%到4819%。主因上半年,钢铁行业效益稳定提高,运行质量持续向好。公司加快绿色发展、生态转型步伐,环保提升成效显著;本期产销量呈增长态势,盈利能力稳步提高;上年比较基数较小。

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